1、地基沉降。

2、超重货车行驶破坏。

3、路面管理不足，超负荷运行。

1、断板、断裂、断角、贯穿性裂缝、错台、裂缝、破损严重的坑洞。

1、沿裂缝两侧各4-5公分开出8-10公分深的宽槽。

2、切槽宽度8-10公分，深度为板厚的一半以上。

3、不可浅切槽或将板块切通。

1、用风镐将切割掉的混凝土凿除干净，形成完整的槽体。

2、凿除深度在混凝土板厚的一半以上 。

1、用高压水枪将槽内的灰尘，杂物清理干净。

2、充分浸泡槽体，并保持湿润。

3、槽体内不得有杂物或尘土。

1、每一袋修补料加4公斤水搅拌，先加水，后投料，这样便于搅拌。

2、加水量要用电子秤称重，不得多加水。

3、搅拌2-3分钟后将2.4粒径的干净石子搅拌均匀。

4、石子添加量为修补料的1.5倍。

1、将搅拌好的浆体倒入槽内，倒满为止。

2、用泥抹辅助插捣，帮助混合浆体提高密实度。

3、一定要保持修补部分与原路面水平一致。

4、不要二次收光。

1、可以在修补部分终凝前作刻纹，拉毛处理等表面处理。

2、不用养护，如有条件养护，可以覆盖短期养护，不要洒水。

3、终凝后2小时可以开放交通。

1、此材料不但高抗压，抗折能力强，而且粘结力超出同类产品2-3倍，耐磨强度高。

2、修补完成后不会出现脱落、破碎和断裂等现象。

3、是高等级公路及超限站、矿区道路等各种水泥路面最理想修补材料的选择。

4、抗寒耐高温能力强，强度持续增涨。