18768887508 或 400-8535-989
(官方微信)
免费热线:18768887508 400-8535-989
热门关键词:起砂表层罩面加强型起砂表层罩面型新修水泥路面裂缝速补型深度纵向裂缝速补型
新闻中心
成功案例
新闻中心 您当前的位置:首页 > 新闻中心 > 行业新闻 > 正文
为什么中国的水泥马路轧不了多久就成搓板路了,是水泥质量问题还是车太狠?
来源:路面修补料|郑州嘉途路桥材料有限公司 上传时间:2019-10-21 浏览次数:804次
其实我认为应该是很多个原因造成的,绝大部分的原因是养护、材料不足、超载车辆碾压不当造成的。
水泥混凝土路面滑模摊铺及表面抗滑构造制作完毕后,应及时进行养护。在养护初期,为了防止水泥混凝土被日晒雨淋,路面养护宜采用方便经济的喷洒养护剂或用塑料薄膜养护方式。也可采用覆盖能蓄水的如旧麻袋、草袋、草帘、稻草(但不能覆盖过早,否则路面上会残留麻袋等的痕迹)等洒水养护方式。
煤灰一般掺入15%,而且混凝土中还掺入矿粉,一般前期强度比同胶结用量的纯水泥低,但是28天强度基本为持平,甚至高于纯水泥配比。所以粉煤灰绝不是所谓降低强度的原因,再说了,配比设计该是多少强度等级,28天强度就应该达到多少才合格;跟掺多少煤灰又有什么关系,你哪怕掺45%,只要28天强度合格,又有什么关系?第二,混凝土的性质本来就是抗压不抗折。第三,正所谓金桥银路铁建筑。做路有哪个不偷工减料的,基础做不好,偷钢筋是大原因。第四,中国超载十分严重,再好的路也受不了大车天天压。公司门口的路坏了,自己用c50的补,也承受不住砂石车100吨的重压。
超载
上一页:解决商砼路面起壳的修补材料哪有?
下一页:国家出台农村公路养护政策:县道乡道村道每公里分别不低于10000元5000元3000元
相关新闻
首页|嘉途简介| 水泥路面修补料|水泥路面裂缝修补料| 解决方案|客户见证|新闻中心| 在线留言|联系我们